林北没有说话，目光落在那架飞机上。
逆火的可变后掠翼此刻处于小后掠角状态，机翼几乎平直地展开，翼展看着比歼六大出一大截。
他打开透视眼，目光穿透机翼蒙皮，看到翼盒内部的转轴机构和液压管路，所有部件都在正常位置，没有渗漏，没有松动。
飞机开始在跑道上滑行。
速度不快，前轮先动，然后整个机身缓缓向前，在跑道起始端停稳。
停顿了大约十几秒，发动机的轰鸣声骤然升高，尾喷口冒出一团淡蓝色的光，机身猛地向前加速。
林北看着那架飞机在跑道上越跑越快，前轮抬起，主轮离地，整个机身以一个比歼六更缓的角度向上爬升。
副总设计师说了一句：“离地了。”
飞机爬升到大约两千米高度的时候开始转向，朝西面的方向飞去。
林北收回目光，走到塔台一角的通信台前面，通信员戴着耳机，正在调频道，看到林北过来便侧身让开一点位置，把备用耳机递了过来。
林北接过耳机戴上，频道里传来钱广明的声音，带着一点电流杂音：“高度两千，速度零点八，航向二七零，后掠角保持最小状态，机体正常。”
地面指挥回了一句：“收到，继续爬升，到预定高度再加速。”
频道里安静下来，只有持续的电流声和偶尔传来的气流呼啸声。
林北把耳机音量调大了一些，听到钱广明的呼吸声平稳均匀，没有紧张的气息。
过了大约三分钟，钱广明的声音再次响起：“高度八千，速度零点九，接近预定空域，请求加速。”
地面指挥说：“同意加速，注意后掠角变动时机。”
频道里安静了几秒。
然后钱广明的声音传来：“开始加速，后掠角正在变动。”
林北能听到飞机内部传来的机械运转声，很轻，但频率稳定。
他打开透视眼，目光穿透塔台的墙壁和远处的云层，追踪着那架正在加速的飞机。
机身内部的可变后掠翼机构正在工作，液压管路推动转轴，机翼从平直状态缓缓向后转动。
地面指挥的声音传出来：“后掠角变动到位，当前角度四十五度。”
钱广明说：“收到，继续加速，速度一点二，机体稳定。”
飞机继续加速，机身在那片灰蓝色的天空里拉成一条银白色的细线。
钱广明的声音再次传来：“速度一点五，后掠角稳定，机体没有异常振动，进气道气流稳定。”
地面指挥回了一句：“保持速度，按计划巡航四十分钟，然后减速返航。”
频道里安静下来。
林北摘下耳机，递给旁边的通信员。
他转身走到窗户前面，远远地看到那架飞机在西面的天际线附近画了一个平缓的弧线，然后开始转向，机身侧倾的角度不大，但转弯半径明显比歼六小了一圈。
副总设计师站在他旁边，看着那架正在返航的飞机说了一句：“可变后掠翼的机动性比固定翼好不少，弯子转得小，速度损失也小。”
保持超音速巡航足足飞了四十分钟，飞机开始降低高度，速度从一点五马赫缓慢回落到零点八左右。
它在机场上空绕了半圈，对准跑道方向，放下起落架。机翼的后掠角已经恢复到了最小状态。
主轮接触跑道的时候发出一声短促的摩擦声，前轮跟着落下，减速伞从机尾弹出，灰白色的伞面在气流里抖动了几下，收紧了。
飞机在跑道中段停稳。
地勤人员推着轮挡跑过去，座舱盖打开，试飞员探出半个身子，朝塔台的方向挥了一下手。
逆火轰炸机的长度达到了四十五米，在飞机制造厂的测试跑道上，显得格外的巨大。
而光是那两台加力涡扇发动机，就占据了不小的机身比例。
当然，也是因为这两台巨大的发动机，才能够让满载一百四十多吨的庞然大物，能够以最高二点五倍马赫的速度，高速飞行。
而这两台发动机，打开加力的情况下，推力可以达到两百七十千牛。
系统还是一如既往的对飞机设计图纸进行了加强。
逆火轰炸机也是如此，更长，更大，飞得更快，更高。
当然，也更加的费油，满载六十吨的燃油，亚音速巡航的情况下，航程也才一万两千公里，正常的作战半径五千公里。
可一旦全程超音速巡洋，甚至速度保持两马赫以上进行突防，那作战半径将下降到两千公里。
目前林北并没有可以给逆火轰炸机携带的导弹，只是有常规的红外和无线电指导炸弹。
逆火轰炸机的腹部弹仓，设计有旋转发射架，将来可以用来发射导弹，也可以用来挂在制导炸弹。
机腹下面的外挂点，也可以挂载导弹和制导炸弹。
最大可以挂载三十吨的弹药，这也是林北对逆火轰炸机最满意的地方。
事实上，有了逆火轰炸机，六爷也基本上没有了诞生的必要，因为逆火轰炸机的各项性能，都比六爷强大太多了。
不过逆火轰炸机的造价也是相当不便宜。
歼五战斗机的单机造价十五万米元。
歼六战斗机的单机造价在三十五万米元。
可到了逆火轰炸机，其制造成本，直接突破了五百万米元的单价。
哪怕将来量产了，其单机制造成本，也不会少于三百万米元的单价。
这还是因为没有研发成本，否则的话，光是研发费用的平摊下来，价格还要增加很多。
林北转身走出塔台，沿着水泥路走到飞机旁边。
钱广明已经从座舱里下来了，正站在机翼下面摘手套，看到林北便停下动作，说了一句：“林总工，超音速状态下，后掠翼变动的过程很顺，高速状态下没有出现颤振，进气道的气流也很稳，比地面模拟的数据好不少。”
林北绕着飞机走了一圈，伸手摸了摸后掠翼转轴附近蒙皮的表面温度。
机翼根部的位置比机翼尖端热一些，但温差不大，说明可变后掠翼机构的密封和润滑做得比较到位。
他问了一句：“高速状态下操纵杆的反馈有没有变化？”
钱广明想了一下：“高速的时候杆力比低速稍微重了一点，但变化均匀，不是突然变重的，手感能接受。盘旋的时候翼尖没有抖，机身的刚性很好。”
林北点了点头，没有再多问，因为从刚刚稳定四十分钟的超音速巡航飞行下来，这款逆火轰炸机已经是成功了。
而之前进行了各种试飞工作，也都是圆满完成了测试，都是一路通过。
试飞工作十分的顺利。
接下来只需要检查，刚刚进行了四十分钟超音速巡航的这架验证机，结构没有问题，那超音速巡航的测试，也基本上通过了。
而事实上，林北早就用透视眼和数据之眼，将飞机内部完全扫描了一遍，可以确定，完全没有问题。
后续还会进行投弹测试，验证飞机投弹的同时，也验证指导炸弹的性能。
再好的轰炸机，那也要验证一下投弹的精准性，虽然前线很需要逆火轰炸机的参与，利用超音速，肆无忌惮的去轰炸敌人的后方，但试飞的节奏，必须稳住。
林北要对前线的作战人员负责，特别是这种造价昂贵的大飞机，更加不能马虎。
不过空军那边，已经开始为接收这款轰炸机而准备，正在加快培养轰炸机机组人员和地勤人员的工作。
逆火轰炸机的机组人员有四个，想要炸得准，并不是飞行员的工作，里面有专门的武器控制员，他才是炸弹精准投放的关键人物。
然而逆火轰炸机的造价，让种花家不得不认真考虑产量的问题。
单架造价五百万米元，放在51年，这笔钱足够购买整整一个歼五战斗机大队。
即便将来量产规模扩大，成本降到三百万米元以下，依然是一笔巨大的开支。
空军那边对逆火的需求林北大致能猜到。
前线目前最头疼的问题是米帝的后方补给线始终无法有效切断，现有的歼五和歼六战斗机虽然能夺取制空权，但载弹量有限，无法对纵深目标形成持续压制。
逆火轰炸机的超音速突防能力和三十吨载弹量正好填补这个空白。
以种花家目前的经济体量和工业能力，林北估算了一下逆火轰炸机的合理产量。