春节期间韩桐尽可能的抽出时间回到家里陪爷爷奶奶，事实上却没有一天能够停歇下来。城区的大型卖场春节期间也都没有歇业的，最多缩短营业时间，乐佳南山路店要赶在年初五试营业，更不可能给员工放年假。
韩桐每天都要赶到乐佳南山路店督导改造工作，几乎都要工作到凌晨两三点钟，在办公室里支张钢丝床睡上四五个小时。
池旭东组建研发团队开发新的监控安防产品，韩桐没有太多时间介入，主要是罗瑞、丁雅琴他们配合提需求，将事情先做起来。
年初五乐佳南山路店，生鲜大区除了将熟食及面点制作区、简易用餐区等围挡起来继续改造外，伴随西北角临时入口的关闭，与新改造的东南角主入口、堆垛区（商品促销区）一起先行进入试营业。
南山路店在年初五这一天也正式撤消会员制门槛，鼓励散客进店购物。
考虑到生鲜供应链的建设较为仓促，后续有持续优化的极大空间，生鲜大区也没有彻底改造完成，试营业期业没有进行轰轰烈烈的营销广告轰炸。
试营业期间主要还是在租借的购物专线公交车上印刷车身广告，以及通过金牛覆盖静海、经开、新港、南郊等区域的小微连锁门店，以及静海论坛等现成的营销渠道造势，进行低成本的宣传。
海阳位于东南沿海地区，经过这些年改革开放，城乡居民的生活水平实质性提升了很多，对生活品质的要求也不同于以往。
而这些年食品、生鲜相关的负面新闻频出，2001年仅央级媒体直接曝光的毒大米、毒瓜子、毒豆奶等严重负面新闻多达五十余起。
民众对安全可靠的食品及生鲜供应，需求日益迫切。
而当下各大城市的大型超市都纷纷切入食品、生鲜供应市场，却将其视为谋求高利润的源泉，把目标对准富裕起来的城市精英阶层。
大型超市货架上那些动辄是农贸市场数倍价格的净菜，令普通市民望而生畏。
韩桐对南山路店的改造核心，是在原乐佳商业供应链的基础之上，绕开之前合作的批发商，借助国家菜篮子工程进入“提质、安全、稳供”新阶段以及江省春节过后推出“绿色通道”试点工作的这一历史性机遇，直接对接生鲜养殖、种植工厂基地采购。
同时积极联合海阳初成规模的冷链运输企业，克服生鲜运输、销售中的高损耗问题，全新打造一个价格优廉、稳定且质量可靠的食品、生鲜供应链。
依托这一供应链拉高消费人群的复购率，克服脱离城区密集居住区的缺陷，获得充足的客流，再通过合理的动线设计，以食品、生鲜快速有效的销售，带动诸多高频率、毛利润较高的日常用品销售，以致提高整体盈利水平。
在全新供应链的重构之外，优秀的营销策划只是起到锦上添花的作用。
年后的工作重点，也进一步往供应链建设方面倾斜。
韩桐他也不再局限于南山路店现场坐镇，而是陪同蔡丽萍奔波走访各个养殖、种植基地，从根本上去提升乐佳的食品、生鲜直采、检测以及物流体系。
前期推出的一些小规模营销宣传，重点也是落在“廉价不廉质”，宣传南山路店重点打造的食品生鲜全链品质控制团队，也鼓励南山路店挑选的合作供应商一起站出来宣传……
只要能切中市场最迫切的需求，韩桐却是从来不担心流量的。
实际上试营业一个多月，到三月底时，在没有大规模广告轰炸的前提下，在熟食、面点等区正式对外营业前夕，南山路店的日均流水同比已经悄然上涨了一倍。
当然了，这样的流水增长，暂时还不能令人满意，反而令人满心忧虑。
南山路店之前作为仓储会员店，以政企单位的集中采购业务为主，虽然毛利润仅能控制10%左右，年销售额也就八千万元，但除了依赖裕信集团的租金减免外，同时也是尽可能压缩运营成本，勉强做到不亏损。
南山路店的改造，能做出多大的业绩，大家都还没有数，但运营成本大增却又是实实在在的。
好的服务及管控品质是人做出来的，谁都没有办法既要马儿跑又要马儿不吃草。
淘汰不合格店员，大规模新招高素质员工，扩大管理层规模，基础资薪普遍提高30%不说，年后还实现社保全覆盖，每年这一块成本就要新增五百万元以上。